據(jù)澳大利亞《先驅(qū)太陽(yáng)報(bào)》2月25日?qǐng)?bào)道，澳洲航空公司(Qantas Airways)或?qū)⒃谄?7日公布半年度業(yè)績(jī)時(shí)，宣布削減5000個(gè)職位及出售墨爾本機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)大樓，以換取政府援助。當(dāng)?shù)孛襟w也稱，澳大利亞政府正在草擬法案，解除澳航的外資上限，為澳航松綁。
據(jù)報(bào)道，2013年12月，澳航已預(yù)警稱，半年內(nèi)虧損可能達(dá)到3億澳元(約合人民幣16.54億元)，更可能要裁減1000個(gè)職位。澳大利亞媒體25日則指出，澳航為爭(zhēng)取政府援助，準(zhǔn)備裁員多達(dá)5000人，并將出售客運(yùn)大樓，以達(dá)到在未來(lái)3年節(jié)省20億澳元開(kāi)支的目標(biāo)。報(bào)道還指，澳航旗下的廉航捷星航空(Jetstar)，也可能面臨大幅削支。
對(duì)此，澳航25日發(fā)表聲明，拒絕評(píng)論該報(bào)道，但重申會(huì)就削減開(kāi)支作出適當(dāng)?shù)臎Q定。
據(jù)報(bào)道，澳航曾表示，《澳航銷售法》規(guī)定該公司的外資最多只可持有49%的股權(quán)，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如維珍澳洲等，卻擁有龐大的外資支持，并得以平價(jià)銷售機(jī)票，這就讓澳航難以競(jìng)爭(zhēng)而陷入財(cái)政困境。澳航早前曾要求政府援助，但卻遭到執(zhí)政自由黨及在野工黨的同聲反對(duì)。
澳大利亞總理阿博特早前曾明言，不會(huì)用納稅人的錢援助澳航，但《先驅(qū)太陽(yáng)報(bào)》卻指，政府正考慮以其他方式援助澳航。報(bào)道援引交通部長(zhǎng)特拉斯發(fā)言稱，政府正在草擬法案，允許外國(guó)公司成為澳航的大股東。但他不肯透露政府是否還有其他援助措施。何越