盡管民航業(yè)二度開閘受到業(yè)界肯定,但面對(duì)新機(jī)遇,觀望者大有人在。“私募、PE對(duì)新建的民營(yíng)航空持觀望態(tài)度。”多位私募界人士提醒記者,不要忘了股神巴菲特向來(lái)對(duì)投資航空股嗤之以鼻。
民族證券分析師李磊說(shuō),航空運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)投資回報(bào)率低于10%,高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、低利潤(rùn)、長(zhǎng)周期的特點(diǎn)令投資人敬而遠(yuǎn)之也不難理解。國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)今年行業(yè)凈利潤(rùn)率僅為1.8%。 (新華網(wǎng))