自特斯拉國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，其車型價(jià)格經(jīng)歷多次漲跌波動(dòng)，但直接從指導(dǎo)價(jià)里進(jìn)行調(diào)整的情況還是比較少見(jiàn)。

　　近期，一份關(guān)于特斯拉車型能夠享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼的郵件在網(wǎng)絡(luò)流傳。郵件顯示，在9月16日-9月30日期間完成提車的車主，如選擇在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買保險(xiǎn)，可享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼可直接用于減免車價(jià)。這一行為也被市場(chǎng)解讀為特斯拉“變相降價(jià)8000元”。

　　證券時(shí)報(bào)·e公司記者日前實(shí)地探訪特斯拉上海門(mén)店，向特斯拉門(mén)店銷售人員證實(shí)了網(wǎng)傳郵件內(nèi)容的真實(shí)性?！拔覀円话悴惶鲞@種補(bǔ)貼活動(dòng)的，這是臨時(shí)做的一個(gè)活動(dòng)，是為了沖刺交付量。”銷售人員對(duì)記者表示，30號(hào)提車都可以享受8000元補(bǔ)貼，會(huì)在交付尾款時(shí)減免車價(jià)。

　　在今年特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克曾回應(yīng)特斯拉價(jià)格問(wèn)題稱，“我認(rèn)為通脹將在年底前下降，希望在那個(gè)時(shí)候我們可以稍微降低車價(jià)?！庇蟹治鰩煂?duì)e公司記者表示，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，季度初特斯拉銷量以出口為主，季度末則以國(guó)內(nèi)為主，這次降價(jià)補(bǔ)貼或許是為了消化產(chǎn)能，提升交付量。

　　消費(fèi)者涌入門(mén)店咨詢補(bǔ)貼

　　特斯拉優(yōu)惠政策傳開(kāi)后，吸引了一批消費(fèi)者到店咨詢。e公司記者在特斯拉一家上海門(mén)店看到，店內(nèi) Model 3和Model Y兩款展車都圍滿了人。門(mén)店內(nèi)并未張貼這次優(yōu)惠政策的宣傳海報(bào)等，但消費(fèi)者對(duì)補(bǔ)貼事項(xiàng)的咨詢很多。

　　“我兩個(gè)月前下的訂單，一直沒(méi)提車，趕上這次活動(dòng)就趕緊過(guò)來(lái)了?！碧厮估囍骼钕壬蛴浾弑硎?。也有消費(fèi)者看到消息后，迅速下單的，“活動(dòng)還有幾天就結(jié)束了，趁著現(xiàn)在交付很快，我下單了一輛Model3。”王女士則表示自己是觀望了一段時(shí)間，選擇在活動(dòng)的最后幾天終于下手。

　　“最近來(lái)看車的確實(shí)很多，過(guò)了這個(gè)月，后面可能就沒(méi)有這種活動(dòng)了?！碧厮估T(mén)店銷售人員向記者介紹，截至9月30日，交付的所有Model 3和Model Y(未上過(guò)正式牌照)的車主，若選擇購(gòu)買特斯拉店內(nèi)保險(xiǎn)，且投保險(xiǎn)種包含了交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)，將予以保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元。補(bǔ)貼方式為在交付尾款時(shí)直接減免車價(jià)8000元。

　　對(duì)于“減免8000元”的原因，銷售人員稱，“到了季度末為了沖刺交付量，現(xiàn)在一些城市疫情比較嚴(yán)重沒(méi)法按時(shí)交付，現(xiàn)在主要是上海這邊交付了”。同時(shí)，銷售人員還強(qiáng)調(diào)這次特斯拉此類補(bǔ)貼活動(dòng)很少，“特斯拉是直營(yíng)模式，價(jià)格都是統(tǒng)一透明的，也不太會(huì)像4S店有一些優(yōu)惠促銷活動(dòng)?！?/p>

　　特斯拉官網(wǎng)顯示，目前特斯拉Model3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)27.99萬(wàn)元，高性能版售價(jià)36.79萬(wàn)元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)31.69萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)39.49萬(wàn)元，高性能版售價(jià)41.79萬(wàn)元。

　　特斯拉上海超級(jí)工廠再度擴(kuò)產(chǎn)

　　在推出優(yōu)惠活動(dòng)的同時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)能也在不斷提升中。9月19日，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開(kāi)平臺(tái)信息顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠(一期)第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目在9月1日竣工并開(kāi)始調(diào)試，預(yù)計(jì)驗(yàn)收期限為9月1日至11月30日。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目投資總額高達(dá)12億元人民幣，其中環(huán)保投資8500萬(wàn)元，占比7.08%，實(shí)際動(dòng)工時(shí)間為去年12月21日，預(yù)計(jì)竣工時(shí)間為今年4月，不過(guò)最終延至9月才正式竣工。

　　此次的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目是特斯拉在現(xiàn)有工廠內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)建，主要通過(guò)提高生產(chǎn)節(jié)拍來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)能。去年11月公布的環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目主要為沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間以及物流操作中心的擴(kuò)建。

　　根據(jù)特斯拉的估算，產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目建成后將增加4000名員工，全廠員工數(shù)量將達(dá)到19000人，此次產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)一步擴(kuò)大特斯拉在上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能規(guī)模。

　　此外，特斯拉的國(guó)產(chǎn)化程度也在提高。特斯拉公司副總裁陶琳近期在接受采訪時(shí)表示，目前特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已達(dá)到95%。

　　特斯拉2022年第二季度財(cái)報(bào)顯示，上海工廠產(chǎn)能超過(guò)75萬(wàn)輛，為特斯拉產(chǎn)能最高的工廠。業(yè)內(nèi)也預(yù)計(jì)在經(jīng)歷產(chǎn)線升級(jí)后，特斯拉上海工廠產(chǎn)能將有更為顯著的提升。

　　隨著產(chǎn)能的爬坡和國(guó)產(chǎn)化程度提高，特斯拉的交付速度也在提升?！斑@次補(bǔ)貼8000元保險(xiǎn)的主要原因還是為了消化充足產(chǎn)能，提升交付量?！庇胁痪呙姆治鰩煂?duì)記者表示，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，季度初特斯拉銷量以出口為主，季度末則以國(guó)內(nèi)為主。

　　記者了解到，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版提車最快，交付周期僅1-4周，而Model3和其他版本Model Y交付周期均為6-10周或更長(zhǎng)。門(mén)店銷售人員告訴記者，目前提車周期大幅縮短，上海門(mén)店還有現(xiàn)車，但最近交付速度很快，現(xiàn)車數(shù)量不多。

　　新造車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈

　　2021年被視作國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)元年，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)沒(méi)有那么激烈。而到了今年，新能源市場(chǎng)整體依舊保持高增長(zhǎng)，但市場(chǎng)份額已開(kāi)始有了變化。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量達(dá)187.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%；其中，新能源汽車零售銷量為65.31萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)28.3%，再創(chuàng)新高，較去年同期增長(zhǎng)了11個(gè)百分點(diǎn)。

　　比亞迪登頂乘用車零售銷量榜榜首，而造車新勢(shì)力“蔚小理”勢(shì)頭放緩。8月份，蔚來(lái)銷量為10677輛，雖然銷量同比上升81.6%，但已追不上同行們動(dòng)輒翻倍的增長(zhǎng)；小鵬汽車零售銷量為9578輛，同比增幅為32.8%，環(huán)比有所下降。

　　特斯拉8月總銷量達(dá)到76965輛，其中出口42463輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售34502輛。Model Y在8月創(chuàng)下了62169輛的月銷量紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)295%，同比增長(zhǎng)261%。

　　此外，如哪吒、零跑、極氪、 AITO、智己等新新勢(shì)力也開(kāi)始發(fā)力，部分新勢(shì)力企業(yè)的市場(chǎng)份額已經(jīng)有下滑。除了傳統(tǒng)車企的新能源品牌攻勢(shì)迅猛，來(lái)自合資品牌的新能源產(chǎn)品也在擠壓新造車企業(yè)的市場(chǎng)空間。有業(yè)內(nèi)人士稱，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車企中，“變相降價(jià)”或許是無(wú)奈之舉。

　　其他電動(dòng)車品牌也有優(yōu)惠活動(dòng)

　　事實(shí)上，特斯拉“變相降價(jià)”并非孤例，其他造車新勢(shì)力也有優(yōu)惠活動(dòng)推出。

　　記者在小鵬汽車上海門(mén)店了解到，小鵬推出了訂車送電池質(zhì)保等一系列活動(dòng)?！拔覀儸F(xiàn)在就處于活動(dòng)期間，訂車會(huì)送電池終身質(zhì)保。另外，新車上市預(yù)訂期還有定金翻倍活動(dòng)，支付定金5000元即可抵扣10000元?！毙※i工作人員向記者介紹，現(xiàn)在預(yù)訂新車還可以贈(zèng)送價(jià)值3000元的禮包，包括充氣床墊、遮陽(yáng)簾等。

　　小鵬G9“變相降價(jià)”近期也引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。為應(yīng)對(duì)預(yù)訂用戶對(duì)新車價(jià)格和配置的不滿，小鵬迅速對(duì)車型配置以及價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，配置升級(jí)后，相當(dāng)于G9車型變相降價(jià)了2.2萬(wàn)-3萬(wàn)元。“下周我們門(mén)店應(yīng)該就會(huì)上G9展車，目前這款的預(yù)定量也不錯(cuò)的?！毙※i工作人員對(duì)記者表示。

　　此外，9月初，有市場(chǎng)消息稱，理想ONE已降價(jià)優(yōu)惠2萬(wàn)元，并將于今年10月正式停產(chǎn)。對(duì)此，理想汽車門(mén)店銷售人員稱，即將發(fā)售的理想L8比理想ONE售價(jià)可能貴幾萬(wàn)元，是對(duì)理想ONE的升級(jí)產(chǎn)品?！艾F(xiàn)在購(gòu)買ONE可以享受2萬(wàn)元的尾款折扣優(yōu)惠，下個(gè)月折扣可能變成1.5萬(wàn)元，門(mén)店有現(xiàn)車庫(kù)存可以提車?！变N售人員表示。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，此番新勢(shì)力的“變相降價(jià)”更多是出于沖擊銷量、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的考量。也有業(yè)內(nèi)人士稱，終端優(yōu)惠或是為了刺激“舊車”銷量，安撫消費(fèi)者情緒，與成本關(guān)系不大。（e公司）