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四部門:到2035年新能源航空器成為發(fā)展主流

2023-10-11 09:15:00

來源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

人民網(wǎng)北京10月11日電 (記者申佳平)據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息,為搶抓航空動力變革機遇,加快培育航空產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民用航空局等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》(以下簡稱《綱要》),其中提出到2035年新能源航空器成為發(fā)展主流。

《綱要》提出了2025年和2035年“兩步走”目標(biāo)。其中到2025年,國產(chǎn)民用飛機節(jié)能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應(yīng)用,電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用,電動垂直起降航空器(eVTOL)實現(xiàn)試點運行,氫能源飛機關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗證,綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實,形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺,有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運營體系建設(shè)。

到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發(fā)展主流,國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達(dá)到世界一流水平,以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?;瘧?yīng)用。

《綱要》提出,堅持多技術(shù)路線并舉,積極探索綠色航空新領(lǐng)域新賽道。按照技術(shù)成熟度,穩(wěn)步推進技術(shù)攻關(guān),“十四五”期間,小型航空器以電動為主攻方向,干支線等中大型飛機堅持新型氣動布局、可持續(xù)航空燃料和混合動力等多種路線并存;同時,積極探索氫能源、液化天然氣(LNG)等技術(shù)路線,前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)。

在“綠色+”助推民機產(chǎn)業(yè)升級方面,《綱要》要求推動現(xiàn)有國產(chǎn)民用飛機的優(yōu)化改進,通過多種手段實現(xiàn)國產(chǎn)通用飛機、直升機、干支線飛機的減重、減阻、降噪和增升,提高多電水平,持續(xù)提高國產(chǎn)民用飛機經(jīng)濟性和環(huán)境友好性。加快航空綠色制造體系建設(shè),推動民機企業(yè)生產(chǎn)工藝和流程的綠色化、智能化升級,發(fā)展航空再制造模式,完善綠色航空技術(shù)/路徑全生命周期管理,推動全產(chǎn)業(yè)鏈碳排放足跡評估,降低能源資源消耗及二氧化碳等溫室氣體排放。加強可持續(xù)航空燃料在國產(chǎn)民用飛機和發(fā)動機上的應(yīng)用驗證。

《綱要》提出,開辟電動航空新領(lǐng)域。面向城市空運、應(yīng)急救援、物流運輸?shù)葢?yīng)用場景,加快eVTOL、輕小型固定翼電動飛機、新能源無人機等創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用,形成以典型場景為導(dǎo)向的電動航空器供給能力、運營支持能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力,打造新經(jīng)濟增長極。鼓勵開展綠色航空示范運營,推動輕小型固定翼電動飛機、eVTOL實現(xiàn)商業(yè)運營。加快將eVTOL融入綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),建立統(tǒng)一的空地智聯(lián)管理平臺,打造低空智聯(lián)網(wǎng),初步形成安全、便捷、綠色、經(jīng)濟的城市空運體系。針對市場應(yīng)用場景需求,結(jié)合純電推進技術(shù)及渦輪混合電推進技術(shù)發(fā)展,由小到大開展新能源商用飛機預(yù)先研究。

同時,布局氫能航空等新賽道。積極布局氫能航空關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),加快儲氫裝置、動力裝置等核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),開展適用于氫能源飛機的新型結(jié)構(gòu)布局技術(shù)研究。推進氫燃料電池與氫內(nèi)燃機、氫渦輪、氫渦輪混合動力飛機理論研究與技術(shù)驗證,打通與氫能源產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用模式。圍繞氫能航空未來發(fā)展趨勢,探索商業(yè)化氫能源飛機運營體系新模式。積極探索LNG等其他能源在航空領(lǐng)域的應(yīng)用方法和路徑。

此外,《綱要》提出構(gòu)建協(xié)同高效的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系、構(gòu)建開放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色示范應(yīng)用體系、構(gòu)建安全有效的服務(wù)保障體系等四個方面共12項主要任務(wù)。

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