近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，有關(guān)部門要求航空公司不得售賣低于200元的機(jī)票。該規(guī)定從2024年12月就開始落實，被發(fā)現(xiàn)低于200元賣票的航空公司會接到“警告”。

　　2月10日，紅星新聞記者查詢到仍有低于200元的機(jī)票在售。華夏航空官方訂票頁面顯示，2月11日由天津飛往山東東營的有140元機(jī)票，包含燃油費用需付款價格為160元；新疆天緣航空官方訂票頁面顯示，2月10日由喀什飛往葉城的票價為99元。記者以旅客身份咨詢?nèi)A夏航空、天緣航空，客服均答復(fù)沒有收到網(wǎng)傳售價低于200元的相關(guān)通知，機(jī)票以實時查詢購買價格為準(zhǔn)。

　　同日，記者咨詢中國航空運輸協(xié)會，工作人員稱沒有收到相關(guān)通知。民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話12326工作人員稱，相關(guān)內(nèi)容不屬于質(zhì)量監(jiān)督范圍內(nèi)，可以在民航局官網(wǎng)查詢是否有相關(guān)政策。記者未在民航局官網(wǎng)查詢到相關(guān)政策內(nèi)容。

　　2017年，民航局、發(fā)展改革委發(fā)布《民用航空國內(nèi)運輸市場價格行為規(guī)則》，規(guī)定航空運輸企業(yè)制定國內(nèi)運價，包括制定、調(diào)整實行市場調(diào)節(jié)價的國內(nèi)運價，以及按照政府規(guī)定制定、調(diào)整實行政府指導(dǎo)價的國內(nèi)運價。實行市場調(diào)節(jié)價的國內(nèi)運價，由航空運輸企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營成本、市場供求和競爭狀況，按照本規(guī)則規(guī)定自主制定實際執(zhí)行的運價種類、水平和適用條件；實行政府指導(dǎo)價的經(jīng)濟(jì)艙旅客運價，由航空運輸企業(yè)以按照政府規(guī)定辦法確定的具體基準(zhǔn)價為基礎(chǔ)，在上浮不超過政府規(guī)定最高幅度、下浮幅度不限的范圍內(nèi)，按照本規(guī)則規(guī)定確定實際執(zhí)行的運價種類、水平和適用條件。

　　中國航空運輸協(xié)會官網(wǎng)文章顯示，2024年，中國航協(xié)舉辦第十七期專家沙龍研討會，專家曾提出，2024年航空客貨運市場特點包括“旺丁不旺財”現(xiàn)象突出等，彼時預(yù)計2024年我國民航完成旅客運輸量約7.3億人次，旅客運輸量創(chuàng)我國民航發(fā)展歷史新高。但經(jīng)濟(jì)艙平均票價同比下降12.1%，比2019年下降3.8%。暑運旺季、國慶假期經(jīng)濟(jì)艙平均票價同比分別下降13.8%、15.1%。

　　2025年1月，全國民航工作會議閉幕。會議相關(guān)文章顯示，會議強調(diào)“必須統(tǒng)籌好政府和市場關(guān)系，促進(jìn)航空市場規(guī)范有序發(fā)展。要著力增強航空市場供需適配度，動態(tài)優(yōu)化客座率考核等精準(zhǔn)調(diào)控措施，嚴(yán)控多承運人低客座率航段運力供給。同時，有針對性地加強價格行為監(jiān)管”等，2025年行業(yè)發(fā)展主要預(yù)期指標(biāo)：運輸總周轉(zhuǎn)量1610億噸公里、旅客運輸量7.8億人次、貨郵運輸量950萬噸，行業(yè)盈利水平將進(jìn)一步提升。

　　紅星新聞記者 陳馨懿