記者從民航局了解到，全國民航將于2025年3月30日至10月25日執(zhí)行2025年夏秋航季航班計劃，目前航班換季工作已準備就緒。
此次換季后，共有209家國內外航空公司計劃每周安排定期客貨運航班12.3萬班，同比2024年夏秋航季增長1%，民航運輸生產總體平穩(wěn)有序。
國內航線航班方面
新航季民航局已批復59家航空公司每周100490班定期客貨運航班計劃。國內航線(不含港澳臺地區(qū))每周客貨運航班計劃達97604班。其中客運航班每周95207班，貨運航班每周2397班。
在新開辟航線方面
新航季共有38家航空公司計劃在新開的640條國內獨飛客運航線上每周共安排定期航班6454班。新開獨飛航線集中在新疆、內蒙古、貴州、四川、云南、山東、黑龍江等省區(qū)旅游目的地支線機場與重慶、貴陽、長沙、西安、天津、廈門、哈爾濱等樞紐機場間的干支銜接航線和支線航線。
國際航線航班方面
民航局已批復193家國內外航空公司每周22946班定期客貨運航班計劃，比2024年夏秋航季增長33%，涉及78個境外國家，其中共建“一帶一路”國家58個。其中，批復140家國內外航空公司的每周17512班客運航班計劃，比2024年夏秋航季增長38.4%，涉及77個境外國家，共建“一帶一路”國家達57個。此外，國際貨運航班計劃也比2024年夏秋航季增長18.1%，涉及48個境外國家，31個共建“一帶一路”國家。
民航局運輸司相關負責人表示，此次換季航班計劃主要聚焦“入境游、研學游、親子游、銀發(fā)游”等航旅融合發(fā)展需求。
在國內航空市場方面
鼓勵航空公司在符合航空安全、運行保障能力等條件的前提下，擴大國內航空市場需求；同時引導航空公司差異化布局運力，強化樞紐機場和骨干網支撐作用，擴大支線機場和基礎網服務范圍。
在國際航空市場方面
重點建設國際航空樞紐和城市機場群，推動國際客運航班有序增加；積極引導和支持航空公司布局新興市場，不斷拓展和完善與共建“一帶一路”國家間航線網絡。
(總臺央視記者 曹丹)