在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的浪潮中，中國新能源汽車依靠創(chuàng)新技術(shù)與研發(fā)能力，持續(xù)提升全球競爭力。數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國新能源汽車年產(chǎn)量突破1300萬輛，這一里程碑式的成就，標(biāo)志著中國從內(nèi)燃機(jī)時代的“追趕者”，逐步成為新能源時代的全球“領(lǐng)跑者”。
日前，極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧在做客“人民會客廳”時表示，極氪、領(lǐng)克整合后將加強(qiáng)全球渠道建設(shè)協(xié)同，以更強(qiáng)的實(shí)力開拓全球市場。極氪科技集團(tuán)將進(jìn)一步加速智能化、全球化布局，向著成為全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
戰(zhàn)略整合：順應(yīng)時代，構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢
“面對日益激烈的全球市場競爭，吉利控股集團(tuán)始終保持戰(zhàn)略前瞻。去年發(fā)布的《臺州宣言》，核心便是‘戰(zhàn)略聚焦’”。安聰慧表示，基于此，吉利對乘用車版塊的前端品牌進(jìn)行了大刀闊斧的整合，形成了吉利汽車集團(tuán)和極氪科技集團(tuán)兩大汽車業(yè)務(wù)主體。吉利汽車集團(tuán)，面向大眾主流市場，加速新能源轉(zhuǎn)型；極氪科技集團(tuán)，面向高端豪華市場，邁向品牌新高度。
安聰慧認(rèn)為，全球汽車產(chǎn)業(yè)重組整合是時代趨勢。以極氪、領(lǐng)克為例，整合后將加強(qiáng)全球渠道建設(shè)協(xié)同，提升運(yùn)營效率。領(lǐng)克在歐洲深耕多年，將賦能極氪在歐洲的市場拓展；而極氪在港澳地區(qū)、東南亞等新興市場的良好口碑，也將助力領(lǐng)克的發(fā)展。在除歐洲之外的海外市場，極氪領(lǐng)克將成立統(tǒng)一銷售公司，建立統(tǒng)一市場準(zhǔn)入機(jī)制，共享研發(fā)、渠道、營銷服務(wù)等資源，用一個團(tuán)隊(duì)開拓兩個品牌的國際市場。
整合成果：優(yōu)勢凸顯，協(xié)同創(chuàng)新促發(fā)展
據(jù)介紹，極氪領(lǐng)克戰(zhàn)略整合后，成績顯著。今年1-3月，極氪科技集團(tuán)總銷量超11.4萬輛。目前，全球用戶超186萬，預(yù)計(jì)到今年底用戶規(guī)模接近250萬。
在成本方面，安聰慧表示，整合帶來了規(guī)?；某杀緝?yōu)勢。通過協(xié)同研發(fā)降本，對整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵平臺技術(shù)進(jìn)行協(xié)同整合，提升平臺技術(shù)通用化規(guī)模，預(yù)計(jì)研發(fā)投入節(jié)省10-20%。大制造規(guī)模效應(yīng)下，BOM成本節(jié)省5-8%，生產(chǎn)制造節(jié)約3-5%；管理費(fèi)用節(jié)省10-20%。
技術(shù)上，安聰慧介紹稱，極氪科技集團(tuán)擁有掌握整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、智能駕駛、智能座艙等產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的全棧自研與軟硬件結(jié)合的創(chuàng)新能力。極氪的“三個800”全生態(tài)體系（800伏的車、800伏的動力電池、800伏的超快充補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)）、全球最大三電智能制造工廠、全球量產(chǎn)充電速度最快的金磚電池等技術(shù)成果，以及領(lǐng)克以CMA架構(gòu)為起點(diǎn)傳承的安全與性能基因，將在整合后實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。
在品牌定位上，安聰慧表示，極氪向上，專注“豪華、極致、科技”，主打30萬及以上市場，以中大型車為主，中型車聚焦純電，大型車聚焦超級電混；領(lǐng)克向?qū)?，專注“潮流、運(yùn)動、個性”，主打20萬及以上市場，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動，雙品牌形成價值金字塔。
未來規(guī)劃：智駕領(lǐng)航，AI賦能全球化
當(dāng)前，智駕是汽車智能化技術(shù)競爭的焦點(diǎn)。安聰慧表示，3月3日，吉利發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案“千里浩瀚”，擁有行業(yè)最大的軟硬件帶寬，覆蓋吉利控股集團(tuán)全系不同價位車型。極氪的智駕路線是“軟硬件全棧自研、全部高階”，已實(shí)現(xiàn)智能硬件的自研自制，整體開發(fā)效率提升15%以上。
AI技術(shù)方面，安聰慧認(rèn)為，“人工智能是中國新能源汽車的時代機(jī)會。”吉利已完成全域AI智能化布局，AI技術(shù)已應(yīng)用于汽車全鏈路、全場景。其中，極氪自研KrAI大模型與8295算力平臺結(jié)合，帶來主動式AI大模型智能座艙，且已完成與DeepSeek大模型深度融合，首發(fā)行業(yè)首個座艙端側(cè)大模型。此外，極氪已加入深圳市虛擬電廠平臺，利用AI大模型智能調(diào)整充電需求，保障電網(wǎng)安全高效運(yùn)行，今年將擴(kuò)大城市規(guī)模。
對于全球化布局，安聰慧表示，極氪科技集團(tuán)已進(jìn)入60多個國際主流市場，海外累計(jì)銷量近10萬輛。2025CES上，極氪發(fā)布四大科技出海戰(zhàn)略，涵蓋智能架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、800V超快充補(bǔ)能生態(tài)四大領(lǐng)域。今年，極氪7X、領(lǐng)克08EM-P等新車將出海，同時，領(lǐng)克和極氪計(jì)劃在海外累計(jì)落成超200家門店，構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系。
“極氪科技集團(tuán)要成為新能源時代的BBA。”安聰慧表示，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，極氪科技集團(tuán)正以戰(zhàn)略整合為契機(jī)，憑借技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局，向著成為全球高端豪華新能源汽車集團(tuán)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的動力。