韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車公司3日同意向美國政府賠付約3.5億美元，以同美國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)結(jié)束兩家車企涉嫌夸大汽車節(jié)能性的調(diào)查達(dá)成和解。這是汽車企業(yè)因此類問題在美國吃到的最高罰單。
美國環(huán)境保護(hù)署此前發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代及起亞公司在美銷售的13款轎車和多功能運(yùn)動(dòng)型車(SUV)實(shí)際油耗與銷售指南中的說明存在較大出入。2012年11月，現(xiàn)代及起亞公司承認(rèn)夸大汽車燃油經(jīng)濟(jì)性能，將旗下車輛的每加侖汽油可行駛距離多報(bào)至少1英里。此后，上述機(jī)構(gòu)開始對這兩家企業(yè)展開數(shù)年調(diào)查。
根據(jù)和解協(xié)議，現(xiàn)代及起亞公司將首先為此支付1億美元罰款；因虛報(bào)事件涉及的120萬輛汽車比廠商所承諾的碳排放量估計(jì)多釋放約475萬噸溫室氣體，現(xiàn)代及起亞公司將為此喪失超過2億美元的碳排放信用額度。此外，現(xiàn)代及起亞公司必須對現(xiàn)有車型進(jìn)行審核檢測，設(shè)立獨(dú)立機(jī)構(gòu)以確保今后的檢測結(jié)果屬實(shí)，相關(guān)花費(fèi)約為5000萬美元。(劉學(xué))