當(dāng)車隊(duì)的“先導(dǎo)車”——即第一輛的開(kāi)道車，駛過(guò)一道大彎，走到那部停靠在路邊的公路局客運(yùn)班車前面兩三百米左右，忽然發(fā)現(xiàn)有一部軍用吉普車，猛然從公路局客運(yùn)班車左后方超車竄出，迎面朝“先導(dǎo)車”疾駛而來(lái)。

“先導(dǎo)車”的司機(jī)反應(yīng)極為機(jī)警，當(dāng)下立刻踩剎車，吉普車剛好擦身而過(guò)幸未撞及，就在這一秒鐘之間，緊跟在“先導(dǎo)車”后方的蔣介石座車司機(jī)徐達(dá)生，或許是一時(shí)分神，也或許是緊張過(guò)度，原本也應(yīng)該急踩剎車的，卻錯(cuò)把油門踩到底，轟然一聲，整部坐車硬生生朝“先導(dǎo)車”的后車廂撞個(gè)正著。

撞車瞬間，蔣介石坐在座車右后座的座位上，正倚著拐杖閉目養(yǎng)神。坐在座車左后座的宋美齡，則是習(xí)慣性地蹺著二郎腿假寐。早年臺(tái)灣尚未有座車需系安全帶的規(guī)定，何況“總統(tǒng)”座車安全絕對(duì)沒(méi)有顧慮，兩個(gè)老人壓根兒也沒(méi)想到要系座位上的安全帶。更糟的是，凱迪拉克七人座大轎車原本空間就很大，為了考量蔣介石的舒適度，讓其雙腿在車內(nèi)可以伸縮自如，座車內(nèi)拆掉了多余座位，因此前后座距離，有一兩米長(zhǎng)度，這使得撞擊能量和力度相對(duì)加大。

座車追撞突發(fā)于一兩秒鐘內(nèi)，完全猝不及防，蔣介石身體就像一只瞬間彈出的皮球，正面直沖駕駛座后側(cè)隔板。由于沖撞力道過(guò)猛，嘴巴、胸部、下部，都受到強(qiáng)力沖擊，蔣介石嘴唇肉和嘴里的假牙兩相擠壓，嘴唇當(dāng)場(chǎng)撞出血來(lái)，胸部更是一陣悶痛，蔣介石頓時(shí)感覺(jué)天旋地轉(zhuǎn)，待他回過(guò)神來(lái)，但聞宋美齡當(dāng)場(chǎng)疼得哇哇大叫，71歲的宋美齡，頸部劇烈受創(chuàng)，雙腿膝蓋創(chuàng)傷尤其嚴(yán)重，幸未骨折，是不幸中的大幸。

蔣介石夫婦被送到“榮總”急救。叫疼叫得最厲害的宋美齡，除了腿部和膝蓋略有拉傷，身體其他部位及內(nèi)臟反倒毫發(fā)未損。蔣介石嘴巴上講沒(méi)事，事后證明他的胸腔心臟部位受創(chuàng)極重，內(nèi)傷造成他數(shù)個(gè)月之后，心臟發(fā)生擴(kuò)大現(xiàn)象的病源。

1969年冬天，亦即陽(yáng)明山車禍后3個(gè)月左右，某日，臺(tái)軍“一級(jí)上將”薛岳從臺(tái)灣南部寓所到士林官邸探望蔣介石，蔣介石在士林官邸大客廳語(yǔ)氣低沉地告訴薛岳：“今年夏天陽(yáng)明山車禍以后，我身體大不如前。”蔣介石向薛岳抱怨，自己走路都覺(jué)得比以前吃力。

1970年春上，蔣介石在臺(tái)灣花蓮“青山招待所”度假，嚴(yán)家淦“副總統(tǒng)”到青山探視蔣介石，似知來(lái)日無(wú)多，他心情郁悶地說(shuō)：“永福車禍，減我陽(yáng)壽20年。”(永福是陽(yáng)明山車禍發(fā)生的地點(diǎn))說(shuō)出這句感觸良深的話，證明那場(chǎng)車禍對(duì)蔣介石身體健康的嚴(yán)重斫傷。

1969年夏天之前，蔣介石一年難得感冒一次，即便感冒，亦不過(guò)流點(diǎn)鼻涕，過(guò)一兩天即痊愈，然而，車禍過(guò)后，病痛不斷。