蘇聯(lián)用衛(wèi)星殲擊機確立優(yōu)勢

　　冷戰(zhàn)年代真正可投入實戰(zhàn)的反衛(wèi)星武器只有蘇聯(lián)的“衛(wèi)星殲擊機”，也就是今天俄羅斯仍在使用的反衛(wèi)星衛(wèi)星。1959年，蘇聯(lián)召集國內(nèi)最頂尖的19家武器設計局，探討可行的反衛(wèi)星武器方案，經(jīng)過一年多評估，蘇聯(lián)領導人赫魯曉夫最終從5種方案中選定綽號“神風”的衛(wèi)星殲擊機方案。“神風”其實就是一顆安裝了軌道機動發(fā)動機、跟蹤識別裝置和爆破戰(zhàn)斗部的衛(wèi)星。

　　1963年，由切洛梅伊設計局研制的第一架衛(wèi)星殲擊機“飛行-1”號成功進入軌道，進行第二次發(fā)射后，就確立了在所有反衛(wèi)星手段中的優(yōu)越地位。然而由于1964年赫魯曉夫突然下臺，切洛梅伊失寵，改由科羅廖夫領導衛(wèi)星殲擊機項目。1967年10月27日，科羅廖夫設計局使用R-36洲際導彈的火箭發(fā)動機，發(fā)射了衛(wèi)星殲擊機“宇宙-185”號。在一至兩個軌道的距離上，這枚攔截衛(wèi)星不斷變軌機動，最后在1000米距離上引爆。假如第一次攔截失敗，衛(wèi)星殲擊機還可實施第二次攔截。

　　第一次真正的攔截試驗在1968年進行。10月19日，科羅廖夫設計局先發(fā)射了一顆靶星，11月1日又發(fā)射“宇宙-252”衛(wèi)星殲擊機，它在預定軌道準確攔截了靶標。從1963年到1972年，蘇聯(lián)共進行了20次衛(wèi)星殲擊機系統(tǒng)的發(fā)射試驗。1972年，蘇聯(lián)國土防空軍正式裝備衛(wèi)星殲擊機系統(tǒng)。

　　1982年6月18日，華約6國舉行了長達7小時、遍布全歐的大規(guī)模軍事演習，蘇聯(lián)國土防空軍一天內(nèi)連續(xù)發(fā)射“宇宙-1375”衛(wèi)星靶標和“宇宙-1379”衛(wèi)星殲擊機，它們在地面指令中心的控制下多次變軌，兩者最終在聯(lián)邦德國上空1600公里處“親密接觸”。北美防空司令部以及北約雷達預警中心都探測到這一“空間爆炸”，大驚失色的西方不僅意識到蘇聯(lián)衛(wèi)星殲擊機可以隨時在實戰(zhàn)中摧毀自己的衛(wèi)星，同時也承認自己在反衛(wèi)星領域已完全落后。

　　值得一提的還有蘇聯(lián)的激光武器。1975年10月，經(jīng)過蘇聯(lián)上空的兩顆美國導彈預警衛(wèi)星曾連續(xù)發(fā)生5次致盲事故。很快有消息指出，“罪魁禍首”是蘇聯(lián)部署在莫斯科以南50公里的氟化氫激光器。據(jù)信到上世紀80年代中期，蘇聯(lián)的試驗型地基反衛(wèi)激光武器已經(jīng)在薩雷沙甘試驗場部署。在80年代美國里根政府內(nèi)部評估的美蘇科技比較報告中，高傲的美國人不得不承認蘇聯(lián)在激光技術上領先。

　　總的來看，美國最接近實戰(zhàn)的反衛(wèi)星武器是F-15發(fā)射ASM-135的機載攔截系統(tǒng)，蘇聯(lián)人則通過衛(wèi)星殲擊機后來居上。但這兩種系統(tǒng)只具備低軌攔截能力。蘇聯(lián)解體結(jié)束了那個在技術上互相刺激的瘋狂年代，由于缺乏資金支持，今天美俄的反衛(wèi)星能力與上世紀80年代相比沒有革命性的提高。由于反衛(wèi)星與反導在技術上有共通之處，美國近年來著力發(fā)展的“標準-3”等高層反導系統(tǒng)可能也具備一定的低軌反衛(wèi)能力，但仍然對高軌道衛(wèi)星無能為力。