不過，任何事情都具有兩面性，新技術(shù)和新材料固然賦予了F135發(fā)動機(jī)無與倫比的出色性能，但是也潛藏著種種風(fēng)險。F135發(fā)動機(jī)是迄今世界上第一種推重比超過10的軍用渦扇發(fā)動機(jī)，正常軍用推力125千牛，最大加力推力達(dá)到190千牛(而普惠公司未來的目標(biāo)是達(dá)到200千牛)發(fā)動機(jī)自重1701千克，推重比達(dá)到11.5。

　　F135發(fā)動機(jī)于2002年5月成功通過了初步設(shè)計評審，一年之后通過關(guān)鍵設(shè)計評審。2003年9月，首臺生產(chǎn)型F135完成總裝，并于一個月之后開始地面試驗(yàn)。2003年11月，首臺生產(chǎn)型F135進(jìn)行了地面加力試驗(yàn)。2006年3月，首架生產(chǎn)型F135完成了規(guī)定的數(shù)千小時地面靜態(tài)試驗(yàn)，當(dāng)年10月裝機(jī)進(jìn)行飛行測試并獲得成功。2008年11月，F(xiàn)135-PW-100發(fā)動機(jī)首次完成超聲速飛行，最大速度達(dá)到馬赫數(shù)1.05。在此后的一年多時間里，F(xiàn)135系列發(fā)動機(jī)加大了測試強(qiáng)度，完成了總計超過16000小時的各項地面和飛行測試，并于2010年初正式定型。為了滿足F-35全系列的動力需求，F(xiàn)135也相對應(yīng)發(fā)展處了3種型號，其中分別是用于F-35A的F135-PW-100，用于F-35B的F135-PW-600和用于F-35C的F135-PW-400。