歐洲的兩項新研究發(fā)現(xiàn)，主要由交通尾氣造成的城市空氣污染即使程度很低，也會增加居民患肺癌和心衰的風險。
新一期英國《柳葉刀腫瘤》雜志１０日刊登的一項新發(fā)現(xiàn)顯示，丹麥癌癥協(xié)會研究中心等機構(gòu)歸納分析了與“城市空氣污染對民眾健康影響”相關(guān)的１７項研究的資料，這些研究涵蓋歐洲９個國家，參與人口超過３１萬，在平均１３年的跟蹤研究期間，有２０９５名被研究者患上肺癌。新研究重點考察了氮氧化物、可吸入顆粒物ＰＭ２．５和ＰＭ１０對民眾健康的長期影響。
研究發(fā)現(xiàn)，如果每立方米空氣中ＰＭ２．５含量增加５微克，人們患肺癌的風險會升高１８％。ＰＭ１０含量增加１０微克，肺癌風險升高２２％。不過此次研究未發(fā)現(xiàn)氮氧化物與肺癌風險之間的直接關(guān)系。
另一項研究則考察了城市空氣污染與人們心衰風險的關(guān)系。英國愛丁堡大學研究人員對歐洲１２個國家的相關(guān)資料進行分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)柴油廢氣中的微粒對心衰風險的影響最大，其含有的一氧化碳即使只增加十億分之一，也會導致某些人群因心力衰竭入院或死亡的風險升高３％。如果二氧化硫和二氧化氮的含量增加十億分之一，這一風險則升高２％。
研究人員說，這些研究證明，即使空氣污染物含量稍微增加，也會明顯增加民眾的健康風險，因此對于污染防控應該做到污染程度“越低越好”。