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快的打車?yán)钭骈}:任何國(guó)際化擴(kuò)張都是藍(lán)海

快的打車?yán)钭骈}:任何國(guó)際化擴(kuò)張都是藍(lán)海

2014-10-20 10:02:54

來(lái)源:信息時(shí)報(bào)

  本版撰文 信息時(shí)報(bào)記者 潘敬文

  “去年10月剛進(jìn)香港時(shí),只有不到200名司機(jī)在用,現(xiàn)在看過(guò)去一年的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們之前的預(yù)期,這為我們接下來(lái)拓展其他國(guó)際市場(chǎng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)?!?0月16日,接受信息時(shí)報(bào)記者專訪的快的打車首席戰(zhàn)略官李祖閩表示,快的打車將加快國(guó)際化步伐,香港地區(qū)只是開始,臺(tái)灣地區(qū)和東南亞將是下一站。

  香港市場(chǎng)一年增長(zhǎng)50倍

  香港是中西方文化薈萃的亞洲國(guó)際都會(huì),在快的打車進(jìn)入香港市場(chǎng)之前,已經(jīng)有不少打車軟件廠商在香港發(fā)展。目前,除了快的打車,包括EasyTaxi、Uber、 Hailo在內(nèi)的國(guó)際各大打車應(yīng)用都已在香港展開廝殺。香港成為國(guó)際打車軟件必爭(zhēng)之地。

  李祖閩告訴記者,目前快的打車在香港已經(jīng)超過(guò)了很多“洋軟件”,使用快的打車的香港出租司機(jī)已經(jīng)有接近萬(wàn)名,日訂單超過(guò)兩萬(wàn)單,一年時(shí)間增長(zhǎng)了50多倍。根據(jù)初步估算,目前在香港當(dāng)?shù)厥褂每斓拇蜍嚨娜艘呀?jīng)超過(guò)了EasyTaxi等國(guó)外打車應(yīng)用。

  “快的打車在香港獲得成功,第一個(gè)原因是成功的本土化策略?!崩钭骈}透露,很多洋打車軟件只使用洋高管,并不了解香港本地市場(chǎng),但快的打車進(jìn)入香港之初就確定了本土化策略?!皣?guó)內(nèi)出租車司機(jī)有固定的吃飯點(diǎn),但香港沒(méi)有,需要不停換地方推廣?!北就粱膱F(tuán)隊(duì)很快發(fā)現(xiàn),除了機(jī)場(chǎng)很多出租車,香港中港客運(yùn)碼頭也是出租車司機(jī)扎堆的地方,此外很多出租車司機(jī)扎堆的茶餐廳也會(huì)去做推廣。依靠對(duì)香港市場(chǎng)熟悉的團(tuán)隊(duì),快的打車很快就成功在香港打開了市場(chǎng)格局。“香港使用快的打車的出租車司機(jī)比平時(shí)多賺至少20%?!崩钭骈}說(shuō)。

  一號(hào)專車模式走向國(guó)際

  據(jù)了解,一號(hào)專車是快的打車的第一個(gè)成熟的盈利模式,而其他盈利模式已經(jīng)初步確定。有了明確的盈利模式,快的打車下一步要做得就是全面國(guó)際化擴(kuò)張。

  李祖閩向記者表示,如果一個(gè)商務(wù)乘客希望打車從中環(huán)去機(jī)場(chǎng),愿意多付錢要一輛服務(wù)更好、更豪華的汽車,那他就可以選擇一號(hào)專車?!按饲邦愃频姆?wù)在香港根本不存在。但現(xiàn)在通過(guò)我們的一號(hào)專車服務(wù)卻能成功做到。”

  “很多人都會(huì)愿意上午去迪斯尼,下午去尖沙咀血拼購(gòu)物,全城有專車接送?!崩钭骈}認(rèn)為,目前每天有數(shù)十萬(wàn)旅客過(guò)關(guān)進(jìn)入香港,僅需一小部分游客使用價(jià)格更高的一號(hào)專車服務(wù),就足以帶來(lái)龐大的收入。

  而在東南亞等大量華人出游的國(guó)家,市場(chǎng)空間則更大?!氨热缭诜坡少e,很多出租車司機(jī)打劫的新聞,到當(dāng)?shù)芈糜稳绻芏嗷ㄒ稽c(diǎn)錢,用一號(hào)專車可以獲得更好的車型和服務(wù),當(dāng)然誰(shuí)都愿意。”

  雇當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)拓展東南亞市場(chǎng)

  “對(duì)于快的而言,任何國(guó)際化擴(kuò)張都是藍(lán)海,我們希望未來(lái)快的能成為全球最大的移動(dòng)出行平臺(tái)?!崩钭骈}認(rèn)為,內(nèi)地打車軟件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是白熱化的激烈競(jìng)爭(zhēng),國(guó)際化市場(chǎng)則要簡(jiǎn)單得多。

  李祖閩透露,目前快的打車已經(jīng)將向包括澳門地區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、菲律賓和印度尼西亞派出調(diào)研團(tuán)隊(duì)。對(duì)于可能帶來(lái)的挑戰(zhàn),比如本地化的問(wèn)題。李祖閩表示,汲取香港市場(chǎng)成功經(jīng)驗(yàn),使用本地團(tuán)隊(duì)來(lái)拓展?!霸谧畛跞瞬艃?chǔ)備的時(shí)候,我們就考慮到了這一點(diǎn),這些人需要非常接地氣,可以做到在當(dāng)?shù)責(zé)o障礙地溝通,并且需要具備很強(qiáng)的執(zhí)行力。在我們進(jìn)入一個(gè)新市場(chǎng)之前,我們都會(huì)有一個(gè)調(diào)研團(tuán)隊(duì),會(huì)花很長(zhǎng)時(shí)間摸清楚當(dāng)?shù)厮緳C(jī)和乘客的行為和習(xí)慣,確保在進(jìn)入前做好充分的準(zhǔn)備。”

  “我們的軟件已經(jīng)能實(shí)現(xiàn),你在手機(jī)中輸入一條街道的中文名稱,但當(dāng)?shù)厮緳C(jī)看見的則是當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言的地址名稱?!崩钭骈}向記者表示,由于使用快的打車軟件不涉及現(xiàn)金交易,因此用戶僅需對(duì)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)說(shuō)“哈羅”和“拜拜”,降低了乘客和司機(jī)的交流門檻。李祖閩認(rèn)為,即使是中國(guó)內(nèi)地游客,就足以帶動(dòng)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)使用快的軟件。

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