新華社布達(dá)佩斯9月19日電 專訪：中企在匈投資成為中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏范例——訪匈牙利國際問題專家莫爾迪茨
新華社記者陳浩
匈牙利馬蒂亞斯·科爾維努斯學(xué)院國際關(guān)系學(xué)院負(fù)責(zé)人莫爾迪茨·喬鮑日前接受新華社記者書面采訪時(shí)表示，近年來中國電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池企業(yè)在匈牙利大力投資，成為歐洲與中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏的范例。
莫爾迪茨說，中國企業(yè)近年來在全球動(dòng)力電池生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，并擁有尖端技術(shù)，匈牙利將從匈中企業(yè)合作中獲益。
莫爾迪茨表示，匈牙利政府歡迎來自世界各地的外國直接投資，并為外國投資者提供友好的商業(yè)環(huán)境。匈牙利汽車行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能，包括外商投資產(chǎn)能，對于新投資者來說都意味著合作商機(jī)。
去年8月，中國動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代宣布將在匈牙利東部城市德布勒森建設(shè)電池工廠，項(xiàng)目投資金額73.4億歐元，規(guī)劃產(chǎn)能100吉瓦時(shí)，將為歐洲汽車制造商生產(chǎn)電芯及模組產(chǎn)品。
莫爾迪茨認(rèn)為，該項(xiàng)目是歐中汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏的成功范例。作為該工廠的首批客戶之一，德國梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司表示，與寧德時(shí)代匈牙利工廠合作使其“擁有了一家技術(shù)領(lǐng)先的合作伙伴，可以為歐洲下一代電動(dòng)汽車提供一流的零碳電池”。
近日，歐盟宣布將對中國電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。中方認(rèn)為，歐盟擬采取的調(diào)查措施是以“公平競爭”為名行保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)之實(shí)，是赤裸裸的保護(hù)主義行為，將嚴(yán)重?cái)_亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并將對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。
對此，莫爾迪茨表示，當(dāng)今世界，地緣政治對經(jīng)濟(jì)的影響越來越大，歐盟此舉是否與美國在背后操縱的地緣政治競爭有關(guān)，令人懷疑。歐盟缺乏能夠提振汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，如果不采取有效措施，歐盟或?qū)⒗^續(xù)依賴保護(hù)主義。