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西咸一體公交滯后 不法力量介入黑車(chē)自設(shè)“調(diào)度”

西咸一體公交滯后黑車(chē)自設(shè)調(diào)度

2013-11-04 10:19:25

  黑車(chē)不僅擾亂正常的運(yùn)營(yíng)秩序,而且會(huì)給乘坐者帶來(lái)安全隱患。雖說(shuō)有關(guān)部門(mén)對(duì)黑車(chē)的打擊一直沒(méi)有停止,但黑車(chē)仍屢禁不止。近日,有觀(guān)眾向陜西廣播電視臺(tái)《今日點(diǎn)擊》欄目反映,在西安市城西客運(yùn)站外,經(jīng)常有一些黑車(chē)盤(pán)踞于此,進(jìn)行非法營(yíng)運(yùn)。甚至有不法勢(shì)力介入其中,驅(qū)趕恐嚇正規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,還自行組織“調(diào)度員”,負(fù)責(zé)拉客和“調(diào)度”。

  黑車(chē)司機(jī):我這車(chē)速比地鐵快

  10月28號(hào)下午,記者來(lái)到了西安城西客運(yùn)站,在客運(yùn)站大門(mén)外邊,發(fā)現(xiàn)有幾十輛掛著咸陽(yáng)或西安牌照的小轎車(chē)橫七豎八地停在路邊,占據(jù)了道路的一半,幾個(gè)年輕人旁若無(wú)人地扯開(kāi)嗓門(mén)在招徠客人。

  車(chē)托:“是不是咸陽(yáng),咸陽(yáng)差一個(gè)人,走不走?”

  記者:“多錢(qián)?”

  車(chē)托:“15元,官價(jià)么。”

  黑車(chē)司機(jī)告訴記者,他們每輛車(chē)?yán)瓑蛩娜司桶l(fā)車(chē), 到了終點(diǎn)站咸陽(yáng)的七廠(chǎng)十字再付車(chē)費(fèi)。為了進(jìn)一步了解情況,記者坐上了一輛黑車(chē)。剛一上車(chē),黑車(chē)司機(jī)一腳油門(mén)就開(kāi)始了狂奔。

  記者:“你慢一點(diǎn),這太操心了,一路120。”

  司機(jī):“沒(méi)事。”

  過(guò)了城西客運(yùn)站,車(chē)子右拐上了快速干線(xiàn),這條路限速80公里,而這車(chē)子的時(shí)速達(dá)到了120公里。到了咸陽(yáng)市的世紀(jì)大道,限速60公里的路上,這位司機(jī)開(kāi)到了80到100公里,記者一再讓他放慢車(chē)速,而司機(jī)不但不聽(tīng),反而把車(chē)開(kāi)得越來(lái)越快。

  司機(jī):“這我給你明著說(shuō)呢,比地鐵快,我測(cè)過(guò)。”

  黑車(chē)公開(kāi)招攬乘客 自設(shè)“調(diào)度員”

  黑車(chē)為什么如此明目張膽,為什么經(jīng)常整治打擊但依然難以絕跡呢?為進(jìn)一步了解城西客運(yùn)站黑車(chē)的非法運(yùn)營(yíng)情況,第二天,記者再次繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查暗訪(fǎng)。

  車(chē)托:“兩個(gè)人,兩個(gè)人一上車(chē)就走不等,咸陽(yáng)15塊錢(qián)小車(chē),一上車(chē)就走,大車(chē)你還要在那里等半天。你這剛好趕上是兩個(gè)人,一上車(chē)就走了。 ”

  招呼記者上車(chē)的是一個(gè)年輕女子,可記者上了車(chē),開(kāi)車(chē)的司機(jī)卻變成了一個(gè)男的。

  記者:“這不是你車(chē)么?”

  車(chē)托:“就是我車(chē)么,你坐車(chē)呢還要我給你開(kāi)車(chē)呢,我光管叫不管開(kāi)。”

  上了這輛黑車(chē),黑車(chē)司機(jī)才告訴記者,在城西客運(yùn)站,黑車(chē)是有專(zhuān)人招攬客人的,這些人既要叫人還要管理車(chē)輛排隊(duì),也就是說(shuō),在這里拉客的黑車(chē)不能隨便插隊(duì),一輛車(chē)人上滿(mǎn)了,下一輛車(chē)才能上人。這些招攬乘客的人被黑車(chē)司機(jī)叫做“調(diào)度”。黑車(chē)盤(pán)踞在城西客運(yùn)站外公開(kāi)招攬乘客,為什么就沒(méi)有人管呢?

  司機(jī):“我把車(chē)停那咋了,我車(chē)上坐的有人咋了,你運(yùn)政就是來(lái)三四個(gè)人么,你能咋了。”

  記者:“人家把你車(chē)上坐的人一問(wèn)不就是證據(jù)么。”

  司機(jī):“你看運(yùn)政能走到我跟前不?”

  這位司機(jī)說(shuō),經(jīng)營(yíng)黑車(chē)的人多,即使執(zhí)法人員來(lái)了,只要不靠近車(chē)子,就沒(méi)法和乘客接觸,也拿不到證據(jù),所以執(zhí)法人員一般拿他們黑車(chē)沒(méi)有辦法。一路上,這位司機(jī)的行駛路線(xiàn)與記者昨天乘坐的黑車(chē)相同,而且也是一路超速。從咸陽(yáng)回西安時(shí),記者坐上了一輛咸陽(yáng)牌照的出租車(chē),路上,這位出租車(chē)司機(jī)說(shuō),現(xiàn)在黑車(chē)猖狂,他們正規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都躲著走。

  出租車(chē)司機(jī):“誰(shuí)管呢,黑社會(huì)管呢,那都是地頭蛇,一般人弄不成,像我在那,慢慢走著捎著人。你敢給那停,你停那,馬上就有人來(lái)干涉你。我上一次到那拉了一個(gè)人,那個(gè)人本來(lái)到機(jī)場(chǎng),人家到機(jī)場(chǎng)要150,我是捎人呢,我說(shuō)80叫人上呢,人家那個(gè)地痞過(guò)來(lái)了說(shuō),不準(zhǔn)拉人,拉人小心把你車(chē)給砸了,我說(shuō)算了,你坐他車(chē)吧。”

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