中國(guó)載人航天工程辦公室消息，神舟十九號(hào)航天員乘組將擇機(jī)實(shí)施第三次出艙活動(dòng)。此前，神舟十九號(hào)乘組在軌期間已圓滿完成了兩次出艙任務(wù)，展現(xiàn)了高難度任務(wù)下的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。這兩次任務(wù)聚焦空間站安全防護(hù)與設(shè)備維護(hù)，為長(zhǎng)期在軌運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2024年12月17日，神舟十九號(hào)乘組首次出艙活動(dòng)歷時(shí)9小時(shí)，創(chuàng)造了航天員單次出艙活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)世界紀(jì)錄。
任務(wù)中，航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤密切協(xié)同，在空間站機(jī)械臂和地面科研人員配合支持下，完成了空間站空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外設(shè)備設(shè)施巡檢及處置等任務(wù)。這次防護(hù)板的安裝對(duì)象，主要是在天和艙的艙外，對(duì)熱控設(shè)備的電纜以及管路的碎片防護(hù)。這是航天員蔡旭哲時(shí)隔兩年再度漫步太空，宋令東成為我國(guó)首名進(jìn)行出艙活動(dòng)的90后航天員。
2025年1月20日，神舟十九號(hào)乘組再次出艙，歷時(shí)8.5小時(shí)。此次任務(wù)中，蔡旭哲與宋令東互換操作角色，宋令東率先出艙并登上機(jī)械臂，之后，蔡旭哲順利出艙，沿艙壁自主轉(zhuǎn)移至作業(yè)點(diǎn)，與宋令東協(xié)同配合，對(duì)問(wèn)天艙線纜進(jìn)行防護(hù)裝置的安裝操作，期間，航天員王浩澤在天和核心艙內(nèi)進(jìn)行支持。這種角色輪換模式提升了航天員的綜合能力，為未來(lái)復(fù)雜任務(wù)培養(yǎng)多面手。(來(lái)源：央視新聞客戶端)