據(jù)加拿大《環(huán)球郵報》10月10日報道：克萊斯勒集團計劃縮減其在北美市場上的小型廂式車數(shù)量，并將在2013年前改進美國市場上銷售的克萊斯勒Town and Country廂式旅行車和加拿大市場上銷售的道奇大捷龍的性能，也有可能只對后者進行改進。公司意在生產空間寬敞、燃油效率高、造型鮮明的交叉型乘用車，以滿足消費者需求，增多市場份額。
在現(xiàn)有的系列中，與超豪華的Town and Country相比，道奇大捷龍更為基本實用。今年前9個月中，其在加拿大銷量上升3%，排名第三，在美國地區(qū)的銷量也超過了以往更受南方人歡迎的克萊斯勒Town and Country。消費者對這兩種外形相似，卻分屬不同系列的廂式旅行車感到迷惑，克萊斯勒應該避免產品雷同，努力提高其質量。
一位克萊斯勒前任官員稱，早在2009年公司申請破產保護前克萊斯勒就做出了將小型廂式車單獨生產的計劃，只是由于2008~2009年汽車行業(yè)危機重重，公司無力實行。
克萊斯勒于20世紀80年代開始生產小型廂式車，在溫莎及安大略建立了生產線，憑借側拉門、自動升降門等創(chuàng)新技術在業(yè)內保持領先地位。此舉是公司在近30年的時間里對汽車改進的最新嘗試。（中新網）