豪車(chē)不等于好車(chē)。近日，奔馳、寶馬和奧迪等豪車(chē)被曝常年有異味、致使車(chē)主抵抗力下降等問(wèn)題，引發(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注。面對(duì)豪車(chē)此次“質(zhì)量門(mén)”，甚至有人用“開(kāi)兩年豪車(chē)相當(dāng)于吸煙10年”來(lái)形容其惡劣危害。而當(dāng)人們冷靜下來(lái)審視此次事件的“元兇”時(shí)，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不可思議，誰(shuí)也沒(méi)想到，掀起此番波瀾的，不是豪車(chē)無(wú)可比擬的動(dòng)力、也不是眼花繚亂的配置，更不是駕馭豪車(chē)時(shí)的至尊體驗(yàn)，而是一塊隱藏在陰暗角落的瀝青阻尼片，它與成本有關(guān)，也關(guān)乎企業(yè)的良心。
事情還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，已經(jīng)蒙羞的豪車(chē)未來(lái)還會(huì)以怎樣的姿態(tài)面對(duì)你我，我們拭目以待。
3月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局公布的《2012年汽車(chē)產(chǎn)品缺陷信息投訴情況》顯示，除了變速器、氣囊、輪胎等質(zhì)量問(wèn)題外，車(chē)內(nèi)異味已經(jīng)成為車(chē)主投訴最為集中的問(wèn)題之一。記者日前走訪省城多家4S店及部分車(chē)主發(fā)現(xiàn)，在消費(fèi)者反映的各類(lèi)汽車(chē)問(wèn)題中，車(chē)內(nèi)“異味”正成為困擾車(chē)主們最多的問(wèn)題，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注。
新車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題多
3月19日，寶馬、奔馳和奧迪等豪車(chē)被曝常年有異味。有媒體分別從近3年內(nèi)生產(chǎn)的北京奔馳C級(jí)車(chē)、E級(jí)車(chē)，華晨寶馬3系車(chē)、5系車(chē)以及一汽奧迪的A6、Q5上取下6個(gè)阻尼片樣品送至北京化工大學(xué)分析測(cè)試中心進(jìn)行成分檢測(cè)，檢驗(yàn)結(jié)果顯示，6份樣品均含有70號(hào)瀝青成分。而世界衛(wèi)生組織國(guó)際癌癥研究中心早在上世紀(jì)1976年就將煤焦油瀝青列為一類(lèi)致癌物質(zhì)。
隨后，奔馳公司和寶馬公司迅速做出了回應(yīng)，對(duì)于媒體指出的上述問(wèn)題，雙方都表示將進(jìn)行深入調(diào)查。奔馳公司更是在聲明中指出，目前中國(guó)生產(chǎn)的梅賽德斯—奔馳汽車(chē)和在其他國(guó)家生產(chǎn)的產(chǎn)品一樣，使用的是同樣的進(jìn)口阻尼部件，并且符合梅賽德斯—奔馳全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，有資深汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士透露，奔馳和寶馬使用有毒材料的情況只有在中國(guó)才會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)槲覈?guó)目前在汽車(chē)材料使用上還沒(méi)有明文規(guī)定，這才導(dǎo)致這些廠家有空子可鉆。
省城一位不愿透露姓名的寶馬4S店工作人員表示，奔馳、寶馬、奧迪等進(jìn)口品牌車(chē)國(guó)產(chǎn)后，之所以不采用樹(shù)脂、橡膠等環(huán)保材料，一方面是因?yàn)槟壳拔覈?guó)沒(méi)有關(guān)于汽車(chē)零部件和輔助材料的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，另一方面，使用瀝青可降低企業(yè)生產(chǎn)成本。“以普通三廂轎車(chē)為例，兩毫米厚大概需用3個(gè)平方，若是瀝青阻尼片，其價(jià)格約在50元到70元左右。而用環(huán)保材料，每輛車(chē)成本上僅增加150元到200元左右。”不論高檔車(chē)還是中低檔車(chē)，都不同程度地存在車(chē)內(nèi)污染問(wèn)題。記者在多家4S店新車(chē)內(nèi)進(jìn)行乘坐體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，新車(chē)內(nèi)都散發(fā)出程度不一的新車(chē)塑膠氣味。只是有些新車(chē)的氣味明顯，有些沒(méi)有那么明顯。
消費(fèi)者開(kāi)始注意車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量
奔馳、寶馬和奧迪的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題，使消費(fèi)者對(duì)這幾個(gè)豪車(chē)品牌產(chǎn)生了不信任。“我去年下半年買(mǎi)了一輛奔馳車(chē)，到現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的異味還沒(méi)有完全消除。”記者在采訪中，遇到一位在4S店做保養(yǎng)的車(chē)主張先生，他表示，自己曾就此事專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)過(guò)4S店的工作人員，但對(duì)方表示只要是新車(chē)都會(huì)有這種問(wèn)題，因此張先生也沒(méi)有太在意，直到媒體曝出阻尼片的問(wèn)題后，張先生才意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。緊張之余，張先生找到4S店討說(shuō)法，但一直沒(méi)有得到有效的解決。