本報訊 （通訊員 代利鋒 何景娟）8月23日，隨著山陽高壩店大橋左幅最后一跨預制箱梁順利架設完成，丹鳳至山陽高速公路施工3標段主線箱梁架設圓滿完成，標志著丹鳳至山陽高速公路38公里主線全幅貫通。
丹寧高速公路丹鳳至山陽段項目，屬于G4015丹（鳳）寧（陜）高速公路東段，是陜西境內(nèi)橫貫秦嶺南麓的一條重要東西向聯(lián)絡線，全長38.52公里，概算總投資61.4億元。主線橋梁合計25654.2米/33座，隧道4882.3米/10座，立交6處（其中樞紐立交2處、互通式立交4處），以及多處服務區(qū)、路基工程、交安綠化。全線布設梁場8座，24小時輪班共預制箱梁8228片。
這個項目是由陜西交控牽頭的8家央企國企與商洛市各級政府開展深度合作，采取PPP模式在我市建設的第一條高速公路項目，是省政府確定的重點交通項目，也是商洛市“六高拉動”重點項目之一。
項目建成后，構建起秦巴山區(qū)迂回高速路網(wǎng)，形成連通西北、西南、中原和華東、華南地區(qū)的重要通道和經(jīng)濟走廊。對完善陜南高速網(wǎng)絡，密切關天經(jīng)濟區(qū)與中原經(jīng)濟區(qū)溝通聯(lián)系，發(fā)揮陜南生態(tài)優(yōu)勢，推進陜南綠色循環(huán)一體化發(fā)展，服務商洛“一都四區(qū)”建設和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有十分重要的意義。