中新網(wǎng)長春1月24日電 (記者 郭佳)24日，一列滿載汽車零部件的列車從長春興隆鐵路口岸出發(fā)，8個小時后，這批貨物將在大連港集裝箱碼頭裝船發(fā)往海外市場。
一批汽車零部件在長春興隆鐵路口岸裝箱。(長春國際陸港發(fā)展有限公司供圖)這趟長春—大連海鐵聯(lián)運班列由長春國際陸港發(fā)展有限公司(下稱“長春國際陸港”)運營。2024年，該班列運輸量達3萬余標箱。在此基礎上，今年班列加密了運行班次，由每周一班或多班升級為穩(wěn)定的每天一班。
長春國際陸港介紹，過去從長春發(fā)出的相關貨物主要通過公路運輸，改由鐵路運輸后，與大連港的貨物集疏運時間由3天縮短至8小時，運輸效率大幅提升，有利于吉林省企業(yè)增強產(chǎn)品在海外市場的競爭力。
記者獲悉，運輸效率的提升始于長春國際陸港、長春興隆綜合保稅區(qū)與遼寧港口集團的共同推動。2024年，三方共同成立省級物流合作平臺，推出鐵海聯(lián)運“一單制”服務產(chǎn)品，積累了一大批穩(wěn)定客戶。
目前，長春—大連海鐵聯(lián)運班列運行線路覆蓋了日韓、歐美、東南亞等地區(qū)，初步形成了“交通+物流+產(chǎn)業(yè)”運產(chǎn)貿(mào)一體化發(fā)展格局，并逐漸實現(xiàn)貨物運輸?shù)摹半p向奔赴”。
長春國際陸港還是吉林省兩條中歐班列的運營方。該公司表示，未來將進一步暢通客戶產(chǎn)品出口運輸通道，降低外貿(mào)出口企業(yè)物流成本，為長春與大連兩座中國東北城市的振興發(fā)展貢獻外貿(mào)力量。(完)