中新網(wǎng)西安2月21日電(記者 阿琳娜)西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓20日正式啟用。這不僅是西安咸陽國際機(jī)場的硬件升級，更是作為國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和陜西自貿(mào)試驗區(qū)核心承載區(qū)的西咸新區(qū)空港新城，從“城市機(jī)場”向“機(jī)場城市”躍遷的“關(guān)鍵一躍”。
空港新城依托“臨空+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權(quán)+樞紐+冷鏈”等八大開放功能和國家級試點(diǎn)政策優(yōu)勢，正以T5航站樓投運(yùn)為契機(jī)，加速從“航空港”向“全球資源配置節(jié)點(diǎn)”轉(zhuǎn)型，為陜西發(fā)展注入新動能。
圖為陜西西咸空港綜合保稅區(qū)。西咸新區(qū)空港新城供圖T5航站樓不僅是客流樞紐，更是產(chǎn)業(yè)鏈整合的“超級接口”，其投運(yùn)將直接激活空港新城三大核心賽道。首先是總部經(jīng)濟(jì)集聚，依托“國門”“口岸”區(qū)位優(yōu)勢，吸引航空總部、區(qū)域總部，如航空公司、物流巨頭等落地，推動高端服務(wù)業(yè)配套發(fā)展。
其次是會展經(jīng)濟(jì)突破，利用T5航站樓過境中轉(zhuǎn)旅客流量的增長，加大承辦航空產(chǎn)業(yè)論壇、跨境貿(mào)易展會等展會的力度和頻次，進(jìn)一步打響“臨空會展之都”名片。第三是文旅產(chǎn)業(yè)融合，結(jié)合區(qū)內(nèi)歷史文化資源和特色產(chǎn)業(yè)，開發(fā)航空主題文旅項目，結(jié)合機(jī)場免稅購物，形成“航空+旅游+購物”特色產(chǎn)業(yè)鏈。同時，還可結(jié)合機(jī)場24小時運(yùn)營特點(diǎn)，開發(fā)夜間消費(fèi)項目，如文化市集、主題體驗區(qū)，聯(lián)動周邊文旅資源打造“空港不夜城”品牌。
圖為西安臨空會展中心。西咸新區(qū)空港新城供圖產(chǎn)業(yè)勢能的爆發(fā)，需要與之匹配的城市功能升級。而空港新城早已跳出“就產(chǎn)業(yè)論產(chǎn)業(yè)”的思維，轉(zhuǎn)向更高維度的產(chǎn)城融合布局。
一方面是繪就產(chǎn)城融合的“未來之城”藍(lán)圖。當(dāng)產(chǎn)業(yè)與城市深度融合，空港新城的視野已投向更廣闊的全球市場，這里不僅是陜西的空中樞紐，更是連接歐亞的資源配置中心。
另一方面，T5航站樓投運(yùn)將為空港新城參與全球分工按下加速鍵。作為西北唯一擁有第五航權(quán)的區(qū)域，西安已開通至阿拉木圖、伊斯坦布爾等“一帶一路”共建國家航線；陜西首條TIR國際跨境公路貨運(yùn)線路(西安—哈薩克斯坦)開通，實現(xiàn)“航空+陸運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)閉環(huán)。
圖為T5航站樓內(nèi)。西咸新區(qū)空港新城供圖如今，空港新城已初步形成了包括飛機(jī)維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運(yùn)輸在內(nèi)的臨空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，2024年臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值成功突破420億元。
當(dāng)下，空港新城正以8300萬客流為支點(diǎn)，撬動臨空制造、跨境電商、會展經(jīng)濟(jì)的千億級生態(tài)。而隨著“空中絲路”的延伸，未來，這座“空中絲路”起點(diǎn)有望成為西北地區(qū)對接全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈的戰(zhàn)略支點(diǎn)，為陜西乃至西部高質(zhì)量發(fā)展提供“空港樣本”。(完)