中新網(wǎng)福州4月3日電 (郭沁曦 林幃)2日15時許，30萬噸級超大型船舶“合瀛”輪在福建莆田海事局“海巡0808”輪的監(jiān)護下，靠泊福建羅嶼港。這標志著首條“絲路海運”鐵礦石航線累計運量正式突破1000萬噸。
此條“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港之間，全程10000多海里，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點。
當(dāng)天進港作業(yè)的30萬噸級船舶“合瀛”輪是一艘海上“巨無霸”。莆田海事部門開通綠色通道，辦理進口岸許可審批，并協(xié)調(diào)引航、港口、碼頭等相關(guān)機構(gòu)召開航前會，落實超大型船舶進港安全措施。
羅嶼港是福建首個滿足全球最大40萬噸礦石船靠泊接卸的港口。近年來，羅嶼港已接卸40萬噸級礦石船多達36艘次。
目前，羅嶼港已成為深入內(nèi)陸、輻射沿海、連接兩岸的東南陸海新通道及國際大宗散貨樞紐港。莆田海事局相關(guān)負責(zé)人指出，“絲路海運”鐵礦石航線累計運量突破1000萬噸，不僅體現(xiàn)了中國與巴西等國家的供應(yīng)鏈聯(lián)動的強化，更為全球產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定暢通注入了新動能。(完)