“停車難”日益成為制約我國大中城市經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。而在湖北武漢，這一困擾眾多司機的問題正得到解決。

    不停車、不取卡便可進入停車場，停車場互聯(lián)互通，還可通過手機支付停車費……這是武漢無線飛翔科技有限公司搭建的城市級智慧停車管理及停車誘導(dǎo)平臺在停車管理領(lǐng)域的應(yīng)用示范。

    無線飛翔公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理顏國順告訴記者，這套系統(tǒng)能同時為司機、停車場及路邊收費管理員服務(wù)。車主們在智能手機端下載“停哪兒”APP后，不論車開到哪里，都能及時知道附近哪里有車位、收費標準等。而且，實現(xiàn)手機支付的車主，進入車場更是快進快出不停車。停車場安裝的傳感器，相當(dāng)于一雙智慧的眼睛，可記錄下每一輛進出的車輛，從而實現(xiàn)無人值守不停車收費。路邊停車收費管理員使用智能無線手持終端設(shè)備，可對全市道路停車位進行管理，且終端設(shè)備能自動計時、計費。此外，這套系統(tǒng)還可對收費進行監(jiān)督監(jiān)管，并對收費數(shù)據(jù)、泊位實時空閑、道路泊位利用率等進行分析，為城市管理決策提供依據(jù)，實現(xiàn)收費管理人員的電子交款和實時對賬，免去人工交款對賬的麻煩。

    城市級智慧停車管理及停車誘導(dǎo)平臺已在武漢市道路停車管理領(lǐng)域全面啟用，管理著全市近5萬個停車位，目前每天處理交易量達50萬筆。該系統(tǒng)還覆蓋了本省隨州、孝感、荊州、十堰和黃岡等城市，在湖北以外的石家莊、貴陽、柳州、深圳等城市也開始落地應(yīng)用。

    “城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)不僅盤活了停車資源，而且在一定程度上發(fā)揮出節(jié)能環(huán)保、減少交通擁堵等功能?！鳖亣槺硎尽?jù)國外權(quán)威機構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)，因為找停車位而造成的城市擁堵會增加30%，而低速慢行車輛產(chǎn)生的尾氣污染量占整個城市汽車尾氣排放的60%。因此，整合城市停車信息資源、規(guī)范信息接入標準、提供統(tǒng)一的停車支付和誘導(dǎo)服務(wù)平臺已勢在必行。

    據(jù)介紹，城市級智慧停車管理及停車誘導(dǎo)平臺是運用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)打造的城市級智慧停車系統(tǒng)。結(jié)合車位傳感及智能收費管理終端，它創(chuàng)新了無人值守道路停車管理，實現(xiàn)了不停車支付，并提供統(tǒng)一的停車誘導(dǎo)和預(yù)約服務(wù)，讓市民準確掌握出行信息，避免因找車位造成的交通擁堵。同時，它對區(qū)域內(nèi)所有道路泊位和各類停車場實施統(tǒng)一的數(shù)字化編碼，實現(xiàn)了城市停車資源的全面整合；對占道車輛停放進行充分感知，實現(xiàn)精細化管理，提高了車位周轉(zhuǎn)率和管理效率，杜絕了逃費與違章占道停車。此外，該平臺還提供了單位門禁管理、權(quán)限管理、分時停車、車位分享、反向停車等增值服務(wù)，其充分利用出行、停車等大數(shù)據(jù)資源，進行城市動態(tài)交通大數(shù)據(jù)分析，也能為政府制定相關(guān)政策、城市規(guī)劃和管理、商業(yè)開發(fā)提供決策支持。