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評論:莫讓咪表收費疑云成“爛尾”話題

評論:莫讓咪表收費疑云成“爛尾”話題

2014-12-09 07:40:00

來源:南方日報

  評論眼:在咪表收費爭議之前,許多曾經(jīng)引起輿論熱議的新聞事件,往往因為未見處理結果、缺乏新的信息公開、缺乏后續(xù)調查而導致最后不了了之。“黑漆路”試驗失敗該如何問責,數(shù)萬元的中華燈成煤油燈問責誰,機關幼兒園天價補貼如何能通過……此前有媒體盤點過廣州諸多“爛尾”的公共話題。事實上,如今沸沸揚揚的咪表收費爭議,恰恰是一個“爛尾”話題的再次張揚。那些年我們一起追過的“爛尾”話題并不會沉入時空的黑洞中,他們依然在,在老百姓的心里繼續(xù)爛著,不僅消弭著公眾的信心,更可能會侵蝕政府部門的權威和社會公信力,甚至會在某個節(jié)點重新引爆民意。

  “廣州停車費停車位迷霧還在持續(xù)發(fā)酵。”4日,廣州停車場協(xié)會就路內停車場的熱點問題召開新聞發(fā)布會,協(xié)會新聞發(fā)言人稱,一個咪表停車位一年的利潤只有410元,一個咪表一天只賺1.1元。此言論一出,立即引發(fā)輿論嘩然,甚至有網(wǎng)友發(fā)出了“求承包”的呼聲。

  一邊是“咪表一天只賺1.1元”的說法,另一邊卻是路邊停車費大幅上漲的現(xiàn)實,今年8月1日開始,一類地區(qū)咪表的收費翻了一番,最高達16元/小時。兩者之間的強烈反差,由此帶來了太多需要解答的疑惑:廣州停車費最近6年漲了兩次,卻得來一個咪表一天只賺1.1元的結果,背后究竟是有苦衷、還是另有貓膩?廣州市審計局公布的廣州市本級2012年度預算執(zhí)行和其他財政收支情況審計結果顯示,經(jīng)營廣州道路停車泊位的兩家公司未按實際經(jīng)營路段繳交道路自動收費停車泊位經(jīng)營權收入,合計70條路段沒有繳費記錄,老百姓交的巨額停車費到哪里去了?咪表招投標曾經(jīng)出現(xiàn)長達3年多的空當期,停車場協(xié)會負責人稱當時無人提出異議,究竟誰該承擔責任?……圍繞著咪表收費產生的諸多疑問猶如層層迷霧,籠罩著人們。

  咪表收費迷霧不能止于追問,不能讓咪表收費成為一筆糊涂賬,更不能讓咪表收費爭議成為年度“爛尾話題”。在咪表收費爭議之前,許多曾經(jīng)引起輿論熱議的新聞事件,往往因為未見處理結果、缺乏新的信息公開、缺乏后續(xù)調查而導致最后不了了之。“黑漆路”試驗失敗該如何問責,數(shù)萬元的中華燈成煤油燈問責誰,機關幼兒園天價補貼如何能通過……此前有媒體盤點過廣州諸多“爛尾”的公共話題。事實上,如今沸沸揚揚的咪表收費爭議,恰恰是一個“爛尾”話題的再次張揚。早在今年初,廣州公布的2套差別化停車收費優(yōu)化調整聽證方案剛露頭,就在社會上引起了強烈反響?!斑浔怼蓖\囐M大漲是否合理?億元的巨額停車費都哪去了?這些問題早就備受關注。時至今日,利益與矛盾糾結的諸多疑問仍然說不清、道不明,甚至多了“咪表一天只賺1.1元”的說法攪動渾水,爭議仍然難除。那些年我們一起追過的“爛尾”話題并不會沉入時空的黑洞中,他們依然在,在老百姓的心里繼續(xù)爛著,不僅消弭著公眾的信心,更可能會侵蝕政府部門的權威和社會公信力,甚至會在某個節(jié)點重新引爆民意。

  不讓咪表收費爭議成為“爛尾”話題,應有公開透明的問責機制,不僅要關注利益與矛盾糾結的焦點、熱點,更要追究“被爛尾”的責任,以根治背后的責任不清、問責不明、監(jiān)督不力等諸多繞不開的問題。一些繁華商業(yè)區(qū)路段,就有不少經(jīng)營單位未經(jīng)審批就“占山為王”,設了咪表泊位收費,有的地方部分路段只批了10多個泊位,但是經(jīng)營者卻劃了30多個泊位經(jīng)營,這樣的狀況早已見諸報端。而一咪表公司在2008年經(jīng)營期滿至2011年11月重新招標之前的這段長達3年多的空檔期內,一直經(jīng)營著1022個咪表泊位,其經(jīng)營權并未由政府無償收回,這樣的新聞更讓人不禁發(fā)出“管理者去哪兒了”的疑問,而這背后是否存在相關利益輸送更需要查個水落石出。至此,公眾輿論反復追問的已經(jīng)并不僅僅是一個咪表收費的賬目,而是公共資源配置背后的透明公開等治理邏輯。顯然,這些質疑光是靠廣州停車場協(xié)會的挺身而出,難以對老百姓的所有疑問給出權威的解答,更難以讓所有人一下子信服。面對追問,職能部門不應該只是旁觀者,更應對熱點事件快速公布信息,積極回應,占領社會輿論的第一落點,才能避免坊間傳言滿天飛帶來的被動和難堪。面對追問,唯有堅持程序正義和依法行政,以嚴肅的態(tài)度給百姓一個交代,切實落實問責制,才能修補社會公信力、讓群眾心服口服,才能讓法治的陽光照進每個角落。

  對咪表收費爭議的追問,更多的答案需要從對制度的持續(xù)改進中尋找。管理部門不僅需要在態(tài)度上接受輿論監(jiān)督,更需要在解決問題上扎實接棒,把熱點壓力化為改進工作的動力。要整治咪表停車收費之亂必須下決心建立一整套規(guī)范的管理制度,特別是懲處制度,如果不公開、假公開,公開數(shù)字不真實、存在水分,相關部門、機構就要負責,特別是主管領導要負責。這樣才能讓賬目明明白白,讓追問有始有終。

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