消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一車型的不同配置會(huì)有幾種或十幾種款式，而外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠，車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)都一樣，而各自的差別就體現(xiàn)在配置上。商家在收購(gòu)舊車時(shí)，是以其“基本型”即最便宜的那一款價(jià)格為參考。

　　所以車主可以根據(jù)愛(ài)車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可確定車輛的收購(gòu)行情價(jià)格。

　　■配置不同 收購(gòu)價(jià)格適當(dāng)增加

　　車主的車輛并非均為基本型，配置的差異勢(shì)必造成收購(gòu)行情的變化。對(duì)于這一點(diǎn)，舊車商家的做法是“根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)”。

　　自動(dòng)擋比手動(dòng)擋加價(jià)不超過(guò)1萬(wàn)元。如凱越車系中，自動(dòng)擋普遍比手動(dòng)擋高1萬(wàn)元，但在舊車收購(gòu)行情上，就不會(huì)“照搬”，同年的自動(dòng)擋比手動(dòng)擋加價(jià)不超過(guò)5000元；再比如日產(chǎn)頤達(dá)和陽(yáng)光，同型號(hào)的自動(dòng)擋比手動(dòng)擋高1萬(wàn)元，舊車收購(gòu)時(shí)的加價(jià)也不超過(guò)5000元。其他車系也可按照此規(guī)律。

　　很多經(jīng)濟(jì)型轎車，配置中增加的電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車?yán)走_(dá)、液力式轉(zhuǎn)向助力、高級(jí)音響、可調(diào)方向盤(pán)等，這些配置都會(huì)使車輛有所增值，但幅度不會(huì)很大，例如，有的舊車經(jīng)紀(jì)公司就明確表示，電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡加1000元，中控鎖防盜器加500元，帶ABS、雙氣囊的加2000元，真皮座椅加1000元，帶天窗的加1500元。

　　■豪華型 折舊率相對(duì)較高

　　許多品牌車系中，都采用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且配置更具科技含量，檔次也更高，采用上面的加價(jià)方法顯然不適合。舊車商家一般會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、性能，結(jié)合配置的高低確定收購(gòu)價(jià)。但有一點(diǎn)可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬(wàn)元，但舊車可能僅差2萬(wàn)元左右。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，舊車商家會(huì)根據(jù)每個(gè)排量中最低配置款確定收購(gòu)基礎(chǔ)價(jià)，再根據(jù)高配置車型具體情況適當(dāng)增值。例如新天籟2.3排量系列中，高低配置車型價(jià)位相差6萬(wàn)元。在舊車收購(gòu)方面，確定最低配置的收購(gòu)價(jià)后，在舊車方面的加價(jià)僅為2萬(wàn)多元。

　　再如，一位奇瑞車主去市場(chǎng)賣車，車型是2004年6月購(gòu)買(mǎi)，采用TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)(配置在寶馬MINI上)、CVT無(wú)級(jí)變速器的旗云豪華型，根據(jù)旗云基本型當(dāng)前新車價(jià)格，商家的報(bào)價(jià)為6.5萬(wàn)元，車主不接受，說(shuō)：“我這款配置高，買(mǎi)時(shí)9萬(wàn)多呢。”而商家的解釋是：“現(xiàn)在旗云最便宜的才6萬(wàn)多，配置再高可是車型、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)都一樣。”也就是說(shuō)，即使旗云高低配置車型差價(jià)約3萬(wàn)元，但收購(gòu)價(jià)格增值卻不到1萬(wàn)元。

　　另外，特別需要提醒車主的是，以上收車行情規(guī)律并不是一成不變的，車主還應(yīng)廣泛了解新車和舊車市場(chǎng)行情，靈活把握行情規(guī)律，賣車時(shí)才能真正做到“心中有數(shù)”。