DS品牌有較強(qiáng)的市場(chǎng)意識(shí)，認(rèn)為“跑在街上的產(chǎn)品，才是汽車(chē)品牌最好的宣傳和廣告”；而觀致品牌上上下下，概念講得頭頭是道，數(shù)據(jù)背得滾瓜爛熟，好像有備而來(lái)的他們生來(lái)就是“說(shuō)車(chē)的”，造車(chē)還算重要，但車(chē)能賣(mài)多少并不重要……

　　一年前，因?yàn)閮蓚€(gè)全新品牌在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，引發(fā)高度關(guān)注和質(zhì)疑。一個(gè)是長(zhǎng)安與雪鐵龍合資、欲進(jìn)入高檔車(chē)市場(chǎng)的DS，另一個(gè)則是奇瑞與以色列量子合資、指向普通品牌高端的觀致。

　　的確，盡管有2200萬(wàn)輛的市場(chǎng)容量，但主流品牌幾乎已經(jīng)完成對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的瓜分，DS和觀致國(guó)產(chǎn)后還將有怎樣的空間呢？

　　一年過(guò)去，隨著兩個(gè)品牌的新車(chē)陸續(xù)上市，銷(xiāo)售數(shù)量也不斷被披露。顯然，兩個(gè)幾乎同時(shí)“上路”的品牌，觀致沒(méi)有干得過(guò)DS。

　　國(guó)慶節(jié)前剛剛上市的DS 6

　　首先是DS車(chē)型的上市價(jià)格低于人們的預(yù)期，博得消費(fèi)者好感；而觀致3的價(jià)格較高，引起各種議論和遲疑。

　　2013年9月27日，DS品牌的第一款車(chē)型——DS 5上市，廠家公布的價(jià)格是21.99萬(wàn)至30.19萬(wàn)元。而在上市前期，針對(duì)全新DS 5的售價(jià)，有較大門(mén)戶網(wǎng)站做了網(wǎng)友調(diào)查，多數(shù)網(wǎng)友猜測(cè)其起步價(jià)為23萬(wàn)元，比廠家最后確認(rèn)的價(jià)格高出1萬(wàn)元。

　　今年9月27日，當(dāng)DS 6的6款車(chē)型上市并公布19.39萬(wàn)至30.19萬(wàn)元的價(jià)格后，朋友圈有做過(guò)媒體的留言說(shuō)：沖這價(jià)格，PSA真是沒(méi)必要再整一個(gè)新品牌出來(lái)。

　　在2013年11月下旬的廣州車(chē)展期間，觀致3轎車(chē)的價(jià)格正式發(fā)布，6款車(chē)型的價(jià)格為11.99萬(wàn)至16.79萬(wàn)元。

　　觀致3雖然是一款中級(jí)車(chē)（A級(jí)），但因廠家強(qiáng)調(diào)其較高的制造工藝和豐富的高端配置，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指一汽-大眾速騰等中級(jí)車(chē)的高端產(chǎn)品（A＋級(jí)）。過(guò)高的價(jià)位，再加上品牌、渠道及宣傳等方面的不足，引起市場(chǎng)和消費(fèi)者的質(zhì)疑。盡管廠家多次出面喋喋不休地解釋，但終難自圓其說(shuō)。

　　不久前上市的觀致3五門(mén)版轎車(chē)

　　其次是DS推出新車(chē)的節(jié)奏更快，一年之內(nèi)已有3款車(chē)型銷(xiāo)售；而觀致只有兩款車(chē)上市，且時(shí)間間隔較長(zhǎng)。

　　今年9月27日，DS品牌首款SUV車(chē)型——DS 6在北京上市，廠家共推出同一排量、兩種不同調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車(chē)型，售價(jià)為19.39萬(wàn)至30.19萬(wàn)元。

　　而在此前的3月28日，DS品牌還推出一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的DS 5LS三廂轎車(chē)，售價(jià)為14.69萬(wàn)至24.69萬(wàn)元。

　　至此，DS品牌在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有3款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，涵蓋了轎車(chē)的A級(jí)、B級(jí)和SUV三個(gè)系列；此外還有進(jìn)口的DS 3、DS 4等，盡管銷(xiāo)量不大，但顯示出一個(gè)準(zhǔn)高檔品牌的實(shí)力，也給消費(fèi)者以較為豐富的選擇。國(guó)慶節(jié)期間，有同事的親戚預(yù)訂DS 6，居然出現(xiàn)加價(jià)3000元的情況。

　　今年6月24日，觀致3五門(mén)版轎車(chē)在上海正式上市，新車(chē)有1.6升和1.6T排量的5款車(chē)型，售價(jià)在11.99萬(wàn)至17.19萬(wàn)元。至此，觀致3已經(jīng)有三廂和兩廂車(chē)型銷(xiāo)售。

　　顯然，DS品牌對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)是敏感的：迅速推出DS 6，以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)；而觀致品牌的兩款產(chǎn)品還只能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)搏殺，這也是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。

　　目前，DS品牌銷(xiāo)量最高的DS5LS

　　第三是DS的銷(xiāo)量預(yù)期更明確、更直接，盡管有冒進(jìn)的嫌疑；而觀致貌似對(duì)銷(xiāo)量沒(méi)有什么追求，實(shí)際上更凸顯市場(chǎng)窘境。

　　3月28日，DS 5LS上市時(shí)，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司副總裁及銷(xiāo)售公司總經(jīng)理蔡建軍表示，今年的銷(xiāo)量目標(biāo)為5萬(wàn)輛，其中DS 5LS將貢獻(xiàn)六成銷(xiāo)量（約為3萬(wàn)輛）。當(dāng)時(shí)，蔡建軍還宣布DS品牌正式推出：“1元尊享DS購(gòu)車(chē)基金”，以及 “DS訂車(chē)寶”服務(wù)。這表明，企業(yè)不斷尋求新的營(yíng)銷(xiāo)模式，特別是在汽車(chē)電商平臺(tái)上的創(chuàng)新。

　　今年8月，DS 5和DS 5LS的銷(xiāo)量分別為774輛和1630輛；1-8月，DS 5和DS 5LS的銷(xiāo)量分別為5967輛和7415輛（選車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)）。

　　而觀致的銷(xiāo)量目標(biāo)一直是游移不定的。2013年10月，在全球汽車(chē)論壇期間，觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官郭謙對(duì)某網(wǎng)站表示，觀致3的年銷(xiāo)量目標(biāo)為3萬(wàn)至5萬(wàn)輛，從長(zhǎng)期來(lái)看，其中相當(dāng)一部分為出口。

　　今年3月，郭謙在日內(nèi)瓦車(chē)展上對(duì)媒體稱，雖然觀致3早在去年底就上市，但由于生產(chǎn)準(zhǔn)備不足和產(chǎn)能爬坡等原因，真正向經(jīng)銷(xiāo)商批量供貨延遲到了今年1月。“目前，開(kāi)業(yè)的觀致經(jīng)銷(xiāo)商全國(guó)只有20多家，因此，總銷(xiāo)量不會(huì)特別大。”觀致銷(xiāo)售與市場(chǎng)總監(jiān)衛(wèi)思凡給出的數(shù)據(jù)是，今年1月和2月，觀致的批發(fā)量只有100輛和350輛。

　　今年8月，觀致3銷(xiāo)售461輛；1至8月，觀致3累計(jì)銷(xiāo)售3487輛，月均銷(xiāo)售只有436輛（選車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)）。

　　兩相對(duì)照，DS品牌兩個(gè)車(chē)型1-8月累計(jì)銷(xiāo)售13382輛，是觀致3兩個(gè)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量的3.84倍。當(dāng)然，DS有略早于觀致進(jìn)入市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　在日常接觸中，DS品牌的營(yíng)銷(xiāo)人士大都有較強(qiáng)的市場(chǎng)意識(shí)，其公關(guān)傳播總監(jiān)李岷雪就談到：“跑在街上的產(chǎn)品，才是汽車(chē)品牌最好的宣傳和廣告”；而觀致品牌上上下下，概念講得頭頭是道，數(shù)據(jù)背得滾瓜爛熟，好像有備而來(lái)的他們生來(lái)就是“說(shuō)車(chē)的”， 造車(chē)還算重要，但車(chē)能賣(mài)多少并不重要……

　　其實(shí)，一款成熟車(chē)型的壽命也只有4年左右，需要數(shù)十萬(wàn)輛的銷(xiāo)量才能收回成本。近一年時(shí)間（準(zhǔn)確說(shuō)是觀致3開(kāi)賣(mài)已經(jīng)8個(gè)月）過(guò)去，累計(jì)銷(xiāo)售不到3500輛，觀致當(dāng)務(wù)之急或許還應(yīng)該是把車(chē)賣(mài)好。（記者 張宇星）